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车企除了卖车,还有什么能赚qián

1、特斯拉净利润31亿美元,而出售碳排放积分获得de收益达到了97亿美元,鉴这部分收入完全没有成本,所以如guǒ刨除卖积分de收益,特斯拉还无法实现盈利。

2、信息通讯术、数据、机器学习děng各类新术,都是以机电制造wèide传统车企不曾具备de天赋,也是在这些新术上有所作wèide造车新势力跃跃欲试闯入汽车产业de根本原因。

3、比亚迪2022年在汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入约32491亿元,同比增长1578%,占总收入比例wèi757%。2021年,该项业务占公司总收入比例wèi566%。

4、其次,通过附加产品。在汽车销售过程中,传统de燃油汽车,在营收方面,已经有了一套非常全面de策略,所以,对新能源汽车lái说,他们也可以模仿,通过一些附加产品,lái进行车辆捆bǎng,以此达到营收和创造dede。对车企lái说。

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干汽车行业挣qián么?

1、全国汽车wéi修行业每年需要新增近30万从业rén员,而目前有一定de理论基础且术过硬de高级工尤其供不应求。汽车金融rén才,缺 汽车金融要顺利发展,首先需要一批懂行de汽车信贷、汽车保险rén才。

2、汽车占有率不断攀升,更新换代比较快,汽车wéi修和汽车制造行业有可wèi,收入比较高。

3、赚qián,利润约每辆车是12000。按汽车提成加精品利润láide话,满打满算,一辆车概有300-1000元不děngde提成,相比之下,那些长时间卖不出去de库存车,提成就会高hěn多了,每次卖出一辆车,不仅能得到200-400元不děngde提成。

汽车行业后期会不会是一个hěn吃香de行业?

汽车 后市场是一个非常庞de概念,在广义上囊括 汽车 售出之后,围绕 汽车 使用de生命周期中de所有交易和服务,涉及 汽车 使用、wéi护、修理、再购买děngděng。供应链则涵盖了一个由供应商到最终用户所连接成de商品流通结构。

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前景hěn好,现在学汽车wéihěn吃香de,只要你de术好到哪个汽车厂或wéi修公司他们都会要,而且工资也hěn高,建议到专业de汽修学校lái学汽修,这样可以系统学习汽修和汽车检测。

售后就不用说了,只要你修车术好,工作和收入还是hěn稳定de。总之,汽车依旧是一个庞de就业市场,造车、卖车、修理厂、洗车店děng,都需要de从业rén员,随着汽车保有量de不断增加,这些细分行业依然是发展de机会。

汽汽车行业未lái几十年都不会不识相,但是接下láiderén驾驶会影响到汽车行业整体de发展趋势,只能说,这个行业derén员要求会越lái越高,总体de趋势是不会没有de

更能拿到政府补贴。04 年龄优势 社会上有不少行业,由行业特性对从业者de年龄有限制吃“青春饭”de行业,挥霍年龄、体力和精力到头lái却不得不面临失业问题,而汽修师做得越久术越精进、越吃香,更受企业欢迎。

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学汽修门槛相对较低 汽车术易学,易懂,零基础也能学会。hěn多没有基础de学生通过学习,在行业中慢慢崭露头角。

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